2011/02/25

台南、嘉義找基石--山子頂山、南庄山、大北山、菜寮山、邦埤山、大埔山(2011.02.25)

台南基點

攀登山頭:

山子頂山:標高92公尺,三等三角點,編號625 (台南左鎮)
菜寮山:標高56公尺,土地調查局圖根點(台南山上)
邦埤山:標高143公尺 三等三角點 574(台南左鎮)
大埔山:標高228公尺,三等三角點,編號5017 (嘉義大埔)
內庄山:標高95公尺,三等三角點,編號596 (台南大內)
大北山:標高67公尺,三等三角點,編號321 (台南大內)
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山子頂山:標高92公尺,三等三角點,編號625 (台南山上)
行車:
20線新化往左鎮於20.5K左右台糖加油站紅綠燈處,左轉走南178線,行約850公尺在178線約27.75K處停車。
步程:
從路左公路水泥護牆缺口處上登,起先沿水泥牆邊坡走,經過兩門墳墓後再偏左行,一路上都有路條、樹幹上噴紅漆以資辨識,約10分鐘到達基點,基點三面被九重葛刺藤包圍。
山子頂山登山口
山子頂山登山口 
山子頂山基點位置
山子頂山基點位置
山子頂山三等三角點(# 625 Elev. 92 m)
山子頂山三等三角點(# 625 Elev. 92 m)
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菜寮山:標高56公尺,土地調查局圖根點(台南左鎮)
行車:
20線新化往左鎮於里程23.15K停車,路右有兩只中華電信電箱,電桿為山玉高幹1111”
步程:
右切陡上果園山頭,到高點處左沿果園邊行,菜寮山圖根點在一大工寮左邊小丘上。
過基點續行數 十公尺 有一廣大觀景平台,視野極佳;往下俯瞰似為一私人產業,否則由該處上來就不用爬陡土坡了!
菜寮山登山口
菜寮山登山口
菜寮山基點位置
菜寮山基點位置
菜寮山土地調查局圖根點(Elev. 56 m)
菜寮山土地調查局圖根點(Elev. 56 m)
菜寮山附近觀景平台 1
菜寮山附近觀景平台
菜寮山附近觀景平台 2
菜寮山附近觀景平台
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邦埤山:標高143公尺 ,三等三角點 ,編號 574號(台南左鎮)
行車:
20線新化往左鎮於里程24.85K右轉入南171線,入口有“王府一心殿”大牌樓(旁為大停車場),改走南171線,里程歸零。
邦埤山公路入口處
邦埤山公路入口處
2.2K(電桿“摔猿高分55處”)右下小路,2.85K岔路取左(電桿“摔猿高分5619”),3.75K岔路取左(電桿“摔猴高分18812”),再前行約50公尺遇到右岔小水泥路時停車。
步程:
右上小水泥路約120公尺左上切上桂竹林(有路條),翻過桂竹林稜線後鑽行於刺竹林間,沿途皆有路條,全程約10分鐘登頂。
邦埤山三等三角點(# 574 Elev. 143 m)
邦埤山基點位置
邦埤山三等三角點(# 574 Elev. 143 m)
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大埔山:標高228公尺,三等三角點,編號5017 (嘉義大埔)
行車:
3線北上於337K左右大埔加油站左轉公園路往湖濱公園方向,到情人公園牌樓時,左轉再接大埔路到湖濱公園,在湖濱公園內水泥大涼亭停車。
大埔湖濱公園涼亭
大埔湖濱公園涼亭
步程:
大涼亭往水庫方向緩下走水泥路約200公尺,基點在水庫之前左邊草原樹叢右後角落樹叢中。
大埔山基點位置
大埔山基點位置
大埔山三等三角點(#5017 Elev. 228 m)
大埔山三等三角點(#5017 Elev. 228 m)
大埔山三等三角點
大埔山三等三角點
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內庄山:標高95公尺,三等三角點,編號596 (台南大內)
行車:
玉井走84快速道路西行,在大內、頭社下交流道左轉南行往大內,走到與南182T字路右轉,行約100公尺再右轉穿越『大武靈宮湖牌樓』,行約650公尺抵民宅“內庄16030號”處岔路,取右直行約200公尺路左側上方有民宅花園處停車。
步程:
取左後的水泥路往果園民宅,穿過鐵門,基點在山丘民宅度假屋屋後高點。
內庄山三等三角點(# 596 Elev. 95 m)
內庄山三等三角點(# 596 Elev. 95 m)
內庄山三等三角點
內庄山三等三角點
內庄山山頂展望
內庄山山頂展望
內庄山山頂展望 2
內庄山山頂展望
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------大北山:標高67公尺,三等三角點,編號321 (台南大內)
行車:
由內庄山回南182線右轉西行,至十字路取直行南181線,北行往新中方向,經過“大內營區”後於里程牌約2.05K處右轉一路沿營區圍牆邊走,行約0.9K圍牆邊已無路時左轉,行約300公尺右轉,一路沿部隊訓練場邊直上一工寮處停車。
181線右轉營區圍牆後詳細車程:
0.3K岔路取右直行;
0.6K岔路取右(電桿“又新高幹10”);
0.7K電桿“又新高幹173”岔路取右仍沿營區外圍牆邊走;
0.9K左彎脫離營區圍牆;
1.05K電桿“又新高幹1710”岔路取左;
1.35K岔路取右,左側是部隊訓練場;
1.65K水泥路盡頭工寮停車。
大北山行車終點工寮
大北山行車終點工寮
步程:
取左往果園農路,基點在左上方紅色電塔東北方約10公尺的果樹下。
大北山基點位置(右紅色電塔邊)
大北山基點位置(右紅色電塔邊)
大北山三等三角點(# 321 Elev. 67 m)
大北山三等三角點(# 321 Elev. 67 m)

2011/02/24

獨走阿朗壹古道順探太和山(2011.02.23)


阿朗壹古道是現在的「台東南田-屏東旭海」路段,全長12公里,是臺灣目前碩果僅存尚未有公路開通的海岸線之一,媒體報導該段將於近期開通,俟工程完成,阿郎壹古道將會完全消失,今天就到該古道走走,就當作是對該古道的最後巡禮了!
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太和山(牡丹溪山)有一顆三等三角點,由南迴公路(9)壽卡轉屏199線往牡丹,在里程2.2K處左入到底可達;基點關在一電信基地台內後院的水泥高台上,平常大門深鎖,前幾年來過一次不得其門而入,又不敢違法侵入乃悵然而返;今天利用到阿朗壹古道走走之便順道進去碰碰運氣,離基地台不遠處另有一等水準點、地殼變動基準點及一等衛星控制點。今天到達基地台時恰逢保全人員在場,說明原委後進入摸點,意外的收穫!
太和山(牡丹溪山),標高487公尺,三等三角點編號 938 號。
太和山三角點位置太和山三角點位置(基地台後院,瞧這奇怪的高台推測是當年推平山丘建基地台而刻意保留下來的。)
太和山三等三角點(# 938 Elev. 487 m)
太和山一等水準點太和山一等水準點
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阿朗壹古道 
阿朗壹古道是清同治13年至光緒21年間(1874-1895)先後開闢八條東西越嶺道路之一。「阿朗壹」是台東縣安朔村舊稱,起自台東縣達仁鄉南田村,止於屏東縣牡丹鄉旭海村。全程約203公里(),沿著中央山脈東南段與西太平洋間礫石與珊瑚礁岩海岸線,台灣平地陸路交通最不發達最偏遠地區之一,阿朗壹古道為台灣沿岸地質地貌代表,列為南台灣國家步道系統之一。古道位在東經 120 度,北緯 22 度間,連結楓港經鵝鑾鼻到佳樂水台26線。
昔日是原住民打獵遷移、先民拓荒、清兵行軍舊道、西方學者探險紀錄的路線。2006年公路局推動「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」,開闢南田段公路,引起登山界和環保團體危機意識,阿朗壹古道是唯一沒有公路到達地方,公路總局打算打通台26線,引起環保團體抗爭,使「阿朗壹古道」成為新聞焦點。
阿朗壹古道是琅嶠卑南古道其中一小段,荷蘭人據台起,是先民來往台灣西南平原、恆春半島及後山的重要陸路交通。從恆春鎮東門開始,翻山越嶺到滿州鄉八瑤灣,沿海岸線旭海到台東。
十六世紀外來民族尚未進入臺灣之前,臺灣南部中央山脈東西兩側,有魯凱族、排灣族、卑南族、阿美族活動,古道初為原住民族部落間打獵、商貿、婚嫁、聯盟、遷徒、移民的濱海小徑,西元1874年日軍侵台牡丹社事件後,清廷積極開拓,西元1877年起至西元1885年中法戰爭,成為清廷駐台官吏、軍隊、閩、客籍墾民前往後山唯一官道。
中法戰爭後,政軍中心從台南北移台北,二次世界大戰末期,美軍發動跳島戰爭被日本人炸燬部分路基,加上地震、颱風侵襲,在觀音鼻岬角處有數處大崩崖。目前僅剩旭海漁港經牡丹鼻、觀音鼻至台東縣界塔瓦溪約4公里海岸。
資料來源:國境之南文化觀光網
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行程簡述:
09:50 車停旭海草原生態走道入口旁停車場,車子可繼續往前開,但今天純散步,還是選擇步行。
古道回望旭海段古道回望旭海段
旭海段礫石灘海岸線
旭海大草原旭海大草原
旭海段礫石灘海岸線
旭海段礫石灘海岸線
10:22 里仁溪(女仍溪)出海口,不見水源。
里仁溪出海口里仁溪出海口


旭海段礫石灘海岸線
10:30 產道行車終點,行不久進入沿岸地形。
旭海段岩石海岸線
10:46 船帆石。
船帆石
海岸岩層海岸岩層
10:50 軍艦岩。
軍艦岩
10:52 來到一小溪(觀音溪)出海口,有活水源。
觀音溪出海口觀音溪出海口
旭海段礫石灘海岸線
旭海段礫石灘海岸線
11:05 觀音鼻南口上切點。
古道高繞觀音鼻南口上切點
古道高繞段
11:13 林蔭空曠休息區。
古道高繞段
古道高繞段俯瞰海岸線
古道高繞段俯瞰海岸線
古道高繞段俯瞰海岸線
古道高繞段俯瞰海岸線
古道高繞段俯瞰海岸線
11:28 觀音鼻高繞段最高點,欣賞優美海岸風光!
高繞高點處俯望南田海岸
高繞高點處俯望南田海岸
高繞高點處俯望南田海岸
小休後往北拉繩下切,下切四、五十公尺後已近12點,再看陡下的拉繩坡打消續下的主意,還是折返休息區用餐,反正今天本就沒打算走完全程。
12:00 回到林蔭空曠休息區午餐休息。
12:40 下山。
山素英
華九頭獅子草


海洋美景
14:00 返抵旭海,開車返家。