早上走完挑物古道後，中午就在石忠宮用餐，關媽準備了一大堆滷味小吃，泡麵也省得泡了！下午全體山友就去騎騎單車，后豐、東豐鐵馬道名聞全島，我還是第一次體驗呢！整體來說兩條路線規劃的蠻不錯的，若真要挑剔，倒覺得后豐鐵馬道的九號隧道尚有改善空間，福隆、石城間的舊草嶺隧道改建的鐵馬道個人覺得是蠻不錯的。
后豐鐵馬道、東豐自行車綠廊起點
后豐鐵馬道
后豐鐵馬道以后里馬場為起點，貫穿原舊山線 9 號隧道，再經花樑鋼橋，全長共 四點五公里 ，最後與東豐自行車綠廊相接， 形成總長 18 公里 、具獨特懷舊魅力的自行車專用道。
后豐鐵馬道花樑鋼橋
大甲溪
大甲溪河谷切割地形
后豐九號隧道
后豐九號隧道
后里馬場
東豐自行車綠廊
東豐自行車綠廊是全國第一條由廢棄鐵道改建為自行車道的腳踏車專用道，也是全國第二條腳踏車專用道，全長約 十二公里 ，沿途風光明媚，景色宜人，除了施設腳踏車專用道外，並在車道兩旁實施綠美化，是一條「綠色的大甲溪」，而與鄰近的藍色大甲溪相互輝映，除了可提供假日休閒育樂新去處外，更可舉辦國際性自行車大賽。這條腳踏車專用道已於89年11月15日完工，成為臺中縣假日休閒新景點，民眾可以前來騎單車，體會一下風光明媚的感覺。
紅千層 
桃花
沒有留言:
張貼留言