退隱山林: 雪季前走走Loveland Pass & Guanella Pass(2012.10.19)

上次和劉禎伉儷一同攀登Blue Lake時，曾提及有空帶他們走走Loveland Pass，最近遠眺落磯山脈山頭已積了一層白雪，便邀集他們一同上山；九點半左右抵達Loveland Pass時有點失望，不但風大，積雪也少之又少，也許是來得早了一點！

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Loveland Pass

Loveland Pass Summit(11,990 ft.)

Loveland Pass位在US-6號公路上，海拔11,990 呎 ( 3,650 公尺 )，是科羅拉多州落磯山脈的一個高山隘口，它位在丹佛西邊Front Range的大陸分水嶺上，US-6號公路穿過此隘口，曲折陡峭的山路和髮夾彎行車不易。

US-6號公路由丹佛西行有很大一部分是和70號州際公路(I-70)共用的，在現今70號州際公路216哩到205哩(Dillon，Silverthorne)這一段還沒興建艾森豪(Eisenhower Tunnel)隧道以前，是從Exit 216開始循蜿蜒的山路上山，越過落磯山脈分水嶺(Continental Divide )，也就是Loveland Pass，然後再陡下進入Arapahoe Basin，經過Keystone接回70號公路(全長20哩)。這一段路的東端是Loveland Ski Area，西邊則是Arapahoe Basin Ski Area，都是離丹佛不遠的滑雪勝地，由於道路彎曲陡峭，在在冬季下雪的季節是特別危險的，常因大雪而封路。自從1970年代Eisenhower Tunnel建好後，除了Trucks以外的車輛都可直接由70號公路穿越隧道，避開此路段。Loveland Pass為紀念William A.H. Loveland(19世紀末Colorado Central Railroad的總裁 )而命名。Loveland Pass目前除了大型貨卡車通行外，就數觀光客和登山客最多，因為車行在這條路線上不僅可近距離親近滑雪場，更可在最高點的分水嶺上飽覽群山之美。

風大！

Loveland Pass

Pass Lake

在Pass Lake遠遠看見一隻紅狐狸(Red fox)在湖邊雪地上，但實在太遠了，無法再拉近看得清楚一點！

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在Loveland Pass和Pass Lake停留約兩個小時後，我們再沿US-6號公路西行，一路經過Arapahoe Basin Ski Area、Keystone、Dillon Reservoir，在Dillon接回70號公路；

Arapahoe Basin Ski Area

Dillon Reservoir & Gore Range

Dillon Reservoir & Tenmile Range

The signature feature of Eagle Park in Dillon

回程時又繞道Goergetown走了一趟Guanella Pass，在Guanella Pass近距離看到一對Moose母子，不但劉禎夫妻興奮不已，我們也覺得很難得，每年來美度假已十幾年，這才是第三次看見Moose呢，這大概就是今天最大的收穫了！

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Guanella Pass

Guanella PassS cenic Byway是科羅拉多州一條有歷史意義的風景線，北從70號州際公路旁的喬治城(Georgetown，在丹佛西邊約45哩)，南至US-285公路的小鎮Grant，全長約22哩，是早期連接 Georgetown和 Grant兩個產礦小鎮的道路，這兩個小鎮在1860年代是有名的銀礦產地。Georgetown目前更發展為觀光小鎮，這兒有礦業博物館，有蒸氣小火車穿行在山腰載觀光客去參觀古礦坑(此火車類似阿里山高山火車)。每年的九月中旬，這條景觀道路是一處觀賞白楊樹(Aspen)樹葉變色的絕佳景點，滿山滿谷金黃閃爍的Aspen往往給遊客一個震撼，上個月我們即曾專程去賞白楊(2012科羅拉多賞白楊--Guanella Pass Scenic Byway )。

這條景觀道路的最高點Guanella Pass海拔11669呎/ 3557公尺，距北方的Georgetown約10哩，距南方的Grant約12哩。此地有兩個蠻大的停車場，並有廁所設置。此地登山口非常熱門，往東可登兩座14ers-Mt. Bierstadt和Mt. Evans；往西可登Square Top Mountain 。就是不想登山，這兒的風景也是很美的。
目前由Georgetown到Guanella Pass道路都已鋪設好，沿途有幾個湖泊和露營區，若時間許可，沿著小路可更深入一些高山湖；由Guanella Pass南下到Grant有一大部份僅是石子路，而且山路陡峭彎曲，但會經過一些大草原，風景蠻美的。