青倉山又稱壽倉山，標高627公尺，位於台南市南化區的南化水庫上游，山頂立有一顆三等三角點，編號5036號；青倉山因為山頂有一座基地台，所以四輪傳動車可開到基地台，距基點不超過50公尺，對純粹想摸點的山友來說是極輕而易舉就可到手的，山頂有不錯的展望。
南青倉山標高570公尺，山頂有一棵山字森林三角點；此山因在青倉山之南，由 張 醫師將之命名為南青倉山。
此次登青倉山和南青倉山因為路陡加上天雨路滑，所以都將車子停在山下登山口而採步行上山；若是四傳車，路面乾燥時兩山都可開到山頭積點附近，摸點是不費吹灰之力；若是路面濕滑，那就要看你車子的性能來作取捨了！
行車資訊：
台20線(南橫)由玉井往甲仙方向行至約52.5K左轉179線往關山，走約19K抵關山，續行經瑞峰國小；
至里程約21.8K處直行179線往彎丘、木瓜坑；
關山、平坑產業道路岔路
取右179-1線(平坑產業道路)往平坑、出火仔，行約4.7K在平坑二號橋前遇左岔路 (路口電線桿為“平溪高分92”) ，此為 張 醫師(7777)走出來的南青倉山新路線，回程再探；
南青倉山入口岔路
車續行至6.1K遇左岔過水橋(路口電線桿為“平溪高分119”)，此為青倉山登山口，將車停路邊，由此起登。
平坑產業道路青倉山登山口岔路
青倉山登山口過水橋
青倉山登山口望青倉山
青倉山登山口望南青倉山
步程簡述：
10:10 停車處啟登，過過水橋後沿水泥產道上升；
青倉山入口岔路
產道陡又濕滑，若要開車可得衡量自己的車況！一路皆沿路旁電桿“平溪高分119右1”依序上升。
青倉山登山產業道路
10:23 路面左側有點掏空(電桿“平溪高分119右22”)，行車小心。
10:32 右側岔路，取左續行(電桿“平溪高分119右37”)。
青倉山登山產業道路岔路
10:39 稜線大彎道，介於電桿“平溪高分119右42”和“平溪高分119右48”之間，此處為南青倉山北稜路線的登山口；續行。
青倉山產道稜線大彎道(南青倉山北稜登山口)
10:49 抵達山頂基地台，電線桿編號為“平溪高分119右60”，基點在基地台右後方長菅芒草後。
青倉山山頂基地台
10:51 鑽過菅芒草見到編號為5036號的三等基點，基點四周菅芒草已被剷除，唯霧氣太重，僅偶而見到幾個山頭。
基點前菅芒草
青倉山(壽倉山)三等三角點(# 5036 Elev. 627 m ) --背景山頭為茅山( 1049 m )
青倉山東望群山
青倉山上山約40分鐘，下山酌減。
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從青倉山下山後開車回4.7K南青倉山登山口，由小巷開進去約一百多公尺後將車借停於一戶民宅院子。
南青倉山入口產道
南青倉山停車處
12:42 由民宅右側產道上山。
南青倉山登山產道
12:44 遇右直行土岔路不取，左轉水泥路續行。
南青倉山登山產道岔路
12:52 上到一越稜點，緩下坡。
南青倉山登山產道越稜點
12:53 下到一低點遇左岔路不取，取右直上。
南青倉山登山產道岔路
12:55 遇右岔路不取，取左前有一工寮處直行。
南青倉山登山產道岔路
13:01 水泥路面中止轉為土石路面。
13:09 路右一廢棄工寮，僅剩數根支架及屋頂。
13:15 上到寬稜，有些新開闢短岔路皆不取，取主線續行。
13:19 過寬稜後下到一岔路，左側一叢竹叢綁有一路條，四傳車應可開到此處；左岔為新路有許多倒木不取，取右有雜草之舊產道直上。
南青倉山登山產道岔路
13:21 左岔不取，取右下鞍部，四週都是竹林。
南青倉山登山產道岔路
13:22 由鞍部左前方往高點爬升。
南青倉山鞍部起攻點
13:28 登頂南青倉山，標高570公尺，山字森林三角點藏身在一棵大樹樹頭附近，山頂沒什麼展望，拍完照片後下山。
南青倉山森林三角點(Elev. 570 m)
南青倉山上山約50分鐘，下山酌減。
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