埔里六秀之橫屏山(2012.05.14)

國道6號埔里端望橫屏山
橫屏山：標高1508公尺，一等改為二等測量，編號內補055號；南投縣仁愛鄉。
總里程數：約12.2公里
爬升高度：約740公尺
花費時間：3小時40分
橫屏山位於埔里鎮與仁愛鄉交界處，標高1508公尺，山頂原有一顆一等三角點，現已降為二等測量，編號為內補055號。橫屏山是一座山容相當壯麗的中級山，名列埔里六秀之一。
一般登山客登橫屏山常採取的路線有兩條，第一條是由南側的武界起登的舊路線，第二條是由北側的漧溪起登的新路線，今天利用南下返高之便順道前往攀登，我選擇由漧溪起登的新路線起登。
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行車資訊：
國道6號終點右轉前行往埔里方向，在台14線58.8K過大湳橋後紅綠燈處左轉“投79”往鯉魚潭方向，里程歸零並累計。
1.67K 左岔路，左為墘溪路往覺華園、右直行往鯉魚潭，岔路前路右有“謝緯紀念松年營地”，取左往覺華園；

3.25K 途經覺華園續行；
覺華園
3.85K 左岔青山橋可往板仔寮不取，取右續直行；
3.95K 右岔養雞場，海拔約640公尺，路口電線桿編號“墘溪枝51”，取右岔由養雞場前進入，進入不久即見編號“盤坑分1”之電線桿，此後一路沿“盤坑分..”之電線桿上行，前一公里路況差；

岔路口養雞場墘溪路遠眺橫屏山
岔路口養雞場墘溪路遠眺橫屏山
5.35K 四岔路口，產道皆上鎖，找空地停車；車停“盤坑一分1”之電線桿旁，爬此山要靠運氣，運氣好遇上鐵門沒鎖來回最少可省上踢兩個半小時的水泥產業道路。
步程簡述：
10:30 從最左側的產道主線前行，由上鎖的鐵柵門左側進入，鐵柵門前電線桿是“盤坑分29”，海拔約810公尺。

橫屏山產業道路
10: 55 兩部休旅車由山下上來，瞄到車內乘客好像穿某種制服，表情好像有點冷漠；心想我若晚一點來不知能否隨他們進來。
橫屏山北眺關刀山、守城大山
橫屏山步道北眺板仔寮山
11:14 路右一座庭院深深類似別墅的建築，院子裡旗幡飄盪，可能是某種宗教場所，海拔約1070公尺。

11:17 遇岔路，路左一間廢工寮，左右兩條岔路在上頭再會合，海拔約1115公尺；左岔土石路，右岔水泥路，我先取左上，回程再走右邊水泥路下山；紀錄中兇猛的狗兒今天都沒碰上，也許沒豢養了吧！

11:20 路右一座大蓄水池及一棟二層樓建物，庭院依然旗幡飄揚，跟剛才那一棟應是同一宗教團體；由大蓄水池左側續上。

橫屏山產業道路旁建物
11:23 右接剛才右岔之水泥產道，電線桿是“盤坑分87” ，海拔約1150公尺，取左上。
橫屏山北眺關刀山、守城大山
橫屏山北眺關刀山、守城大山
橫屏山北眺關刀山、守城大山
11:55 遇左岔不取，右彎沿水泥產道續上，電線桿“盤坑分125”；此處也是水泥產道終點，路面轉為石子路面。
橫屏山產業道路石子路開始
11:58 工寮岔路取左，電線桿編號“盤坑分129” ，海拔約1335公尺，一般車輛可開到此處；若繼續前行似乎另有一間工寮。左上後一路在蓊鬱的孟宗竹林間的土泥產道上行，四傳車應可續上。
橫屏山產業道路工寮岔路
橫屏山產業道路孟宗竹林
12:17 上抵平緩地段，電線桿編號“盤坑分150” ，海拔約1450公尺，再行數百公尺即可抵攻頂點。
12:21 抵達橫屏山頭下的崩塌處，此處是一開闊地，有不錯的展望；過了崩塌處後步道繞到橫屏山山頭的東邊。

橫屏山俯瞰埔里市區
12:28 抵達橫屏山攻頂點，海拔約1480公尺，攻頂點再前行不遠有一大空地，有不錯的展望；取右上切進入山徑，山徑清楚易行，坡度也不會太陡。
橫屏山攻頂路徑
12:32 登頂橫屏山，山頭是一平坦地，可遠眺集集大山、大橫屏山，也可俯瞰埔里市區；山頭四周掛滿某宗教團體的旗幟，顯得有某種詭異的氣氛。
橫屏山頂
橫屏山頂遠眺大橫屏山
橫屏山頂西南眺集集大山
橫屏山原有一顆一等三角點，現已降為二等測量，編號為內補055號。

橫屏山二等三角點(# 內補055 Elev. 1508 m)
12:40 下山，下到產道後先到大空地處小休並眺望群山。

橫屏山西南眺日月潭方向
橫屏山東北眺合歡、奇萊連峰
橫屏山東北眺合歡連峰
橫屏山東北眺能高連稜
橫屏山東北眺奇萊連峰
橫屏山北眺守關山、守城大山
橫屏山產道眺望橫屏山
13:16 回到“盤坑分129”電桿之工寮。
13:36 抵達“盤坑分87”電線桿岔路，取左行，行不久路右又有一棟同類型宗教團體之建物，庭院依然旗幡飄揚。
13:42 下抵左右岔路回何處，續下行。
14:10 返抵停車處，鐵門尚開著未上鎖，應該是早上打開以後就沒鎖上，大概要這兒的人下山以後再鎖上吧！紀錄上有山友開車到“盤坑分129”電線桿工寮處，我想就是利用此空檔開上去的，但是要冒一個險，萬一下山時鐵門被鎖上要如何出去？想想看吧！
回到車上稍做整理後開車下山；此趟行程上山計2小時，下山計1小時30分。