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2015/01/30

登那瑪夏曲積山(2015.01.29)



河表湖山東眺群山

曲積山:標高1409公尺(GPS顯示1406公尺),山頂立有一顆編號7552號的三等三角點及一顆山字森林三角點;隸屬於高雄市那瑪夏區。
河表湖山東眺曲積山
河表湖山東眺曲積山登山路線


行車資訊:
從甲仙沿台29線往那瑪夏東北行,約27公里後抵“瑪雅社區”(早期的民權村)意象標示前岔路(218246 2570750 297.8K)右轉小水泥路朝民權國小指標上山,里程歸零累計:
曲積山台29線7.8K岔 

1.2K右轉(218189 2571826),三民林道起點;
2K左轉(218612 2571181)
2.4K左轉(218669 2571277)
2.6K左轉(218750 2571448)
2.9K 抵達民權平台(那富拿 218718 2571723),海拔791公尺;
3.3K 民權國小(218774 2572053)
4K經過一批興建中房舍後右轉(219366 2572282),循“舊民權國小遺址”指標上山,海拔891公尺;
曲積山4K岔
曲積山步道風景


4.5K左轉(219168 2571934)
5.2K 水泥路終,再前行為土石路,路況極差,停車於工寮旁空地(219651 2571937),海拔1046公尺。
工寮停車處
曲積山停車處北望阿里山脈尾稜 


步程簡述:
08:45 停車處起程,沿土石產道上行,性能良好四傳車應可續行,唯須膽量夠大且技術高超,否則實不建議。
曲積山步道
曲積山步道北眺 


09:00 路左竹林下一座簡易涼亭。
09:22 路右半空中一截倒木,車子可能不太好過;沿途幾處抄捷徑皆不取,按部就班沿產道散步上山。
曲積山登山步道西北眺 
曲積山步道北眺卓武山


09:33 進入竹林區,海拔1314公尺。
09:42 抵西稜最高點,標高1355公尺;左側有攻頂捷徑(220136 2571449),距山頂直線距離約70公尺;攻頂捷徑陡又濕滑,我們決定走南稜路線,沿產道續行。
曲積山步道南眺鞍輪名山


09:45 西稜最高點下一小坡再上坡繞到南稜最高點(220217 2571356),此處標高1372公尺,距山頂直線距離約140公尺;脫離產道取左切入林中往山頂北行,路徑不明,抓準方位不難行。
曲積山步道南稜攻頂點


10:00 登頂曲積山,標高1409公尺(GPS顯示1406公尺),山頂立有一顆編號7552號的三等三角點(220199 2571494)
曲積山三等三角點(# 7552 Elev. 1409 m)
曲積山三等三角點


在三等原點西邊8公尺一棵樹幹下另有一顆山字森林三角點(220191 2571493)
曲積山山字森林三角點(Elev.  1409 m)
曲積山森林三角點 


山頂除了西側透空處可窺見遠處模糊山脈外毫無展望。
10:15 循原路下山。
曲積山步道俯瞰兩權平台(前)、達卡努瓦(後) 
曲積山步道俯瞰兩權平台(前)、達卡努瓦(後) 
李花盛開 


11:20 回到工寮停車處,開車下山。
車子回到瑪雅社區後到那瑪夏國中對面的森林公園泡茶、煮中餐;下午本計畫再找找民權山、拉比嶺山的森林點,但一看此區域山櫻、李花盛開,且想看看該區災後重建狀況,便和姚老逛遍達卡努瓦、瑪雅、南沙魯三個社區,直至下午近四點才開車返高。
黃花曼陀羅
桃花開 
李花盛開 
山櫻盛開 
民生國小
民權國小
森林公園
森林公園的卡那卡那富祭壇
僅殘留此牌樓的龍鳳瀑布
達卡努瓦的民宿 

2015/01/27

再登恆春虎頭山(2015.01.26)



三軍聯訓基地望虎頭山


虎頭山標高441公尺(GPS顯示445公尺),山頂原立有一顆編號九一六號的三等三角點,後來因崩落遺失,東港博岳在原崩落點西邊18公尺處補立一顆水泥仿製的九一六號三等三角點,座標224461 2439336;該山位於恆春古城東北方,因山型如同虎頭而得名,是昔日恆春八景之一,目前已被列為軍事演習基地,一般民眾鮮少上山,但登上恆春古城遠眺觀賞,仍可發現其雄偉之處。
早期登虎頭山從網路資料可找到兩條路線,一是祥馬發表的南稜路線,另一條是較多人走的從保力農場上方保線路起登的東北稜路線;南稜路線常受限於實彈射擊影響及路程較遠,網路上搜尋不到登山紀錄;而東北稜時程較短,但有一段陡峭岩壁須借助繩索才得以攀爬,因曝露感十足,有懼高症者常常望之而卻步,加上前幾年在架繩路段大崩塌,原有繩索被吹到坍方的另一側,jjlu(阿竹)先生曾在20134月嘗試攀登未竟,前不久北部山友嘗試攀登也因落山風太強烈而無功而返,昨天看氣象風力稍弱特地前往一探,還算順利的將繩索拉回登山路徑這一側,藉以安全渡過崩塌處,順利再度登頂虎頭山。
竹社路望虎頭山
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恆春虎頭山:標高441公尺(GPS顯示445公尺),原編號九一六號的三等三角點崩落遺失,東港博岳在原崩落點西邊18公尺處補立一顆水泥仿製的九一六號三等三角點,座標224461 2439336;隸屬屏東縣恆春鎮。
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行車資訊:
由車城沿台26線南下往恆春,抵里程21.3K向左急轉屏151鄉道往保力,行約1.8K右轉屏156線往竹社、保力農場方向行,經三軍聯訓基地行約4.6K在經過保力農場後右轉竹社路;
保力農場
竹社路岔路


再行約1K在過了保竹四號橋過後右轉保線路(224676 2441789)上山,路口電線桿為厚売高分48”,里程歸零累計。
屏科大林場
竹社路、保線路岔路


0.8K  岔路取左 (225276 2441229)



1.4K   輸電塔#37 (224996 2440932)
1.75K  岔路取左 (224953 2440626)



1.8K   輸電塔#36 (224985 2440600)
虎頭山保線路展望


2.25K  岔路取右 (225379 2440401)



3.38K  岔路取右 (225181 2439649)



3.4K   岔路取左 (225124 2439666)



3.7K   輸電塔#33 (225010 2439647)
4K    虎頭山停車處(核三-楓港線037、楓港-墾丁線068輸電塔旁),座標224698 2439456,海拔327公尺。
停車處望虎頭山
停車處仰望東北稜登山路徑
停車處仰望東北稜坍方處


步程簡述:
12:40 從停車場前行約50公尺即是虎頭山登山口 (224658 2439450 標高324公尺),原登山口雜木叢生,易被右側一條較寬敞的小徑誤導;前不久小李小蔡等已將雜木清除得很乾淨,林老師又綁上幸福登山隊黃色路條,短期內應很好辨識,一進入登山口即是明顯的登山小徑,一路地面長滿麥門冬,老舊的路條顯示此山久無人跡。
虎頭山東北稜登山口


12:50 抵達崩壁下方(224522 2439411 標高411公尺),此崩壁長約數十公尺,寬約10公尺左右;此處記得以前來攀登時雖然也很陡峭,但並無此崩壁,且架有繩索不難攀登,近幾年出現此崩壁時原有繩索已被風吹到崩壁左側,前不久北部山友登到此處因風大無法橫渡而撤退,今天此行目地就是設法把原有繩索拉過來以利下次便於攀登。
大坍方處繩索被吹到左側
虎頭山坍方處東北展望 


寬約10公尺左右的崩壁幾近垂直且無踏點,還好事先看氣象預報今天風力較小,小心翼翼的用山刀鑿出腳踏點,費了一些時間才將原有架繩拉回崩壁右側,仔細拉扯檢查確認安全無虞後將之固定在一顆枯樹幹上,目前橫渡應無問題,若有熱心山友前往時補架新繩將更為安全,因舊有繩索年代久遠恐不耐久用。
重置後繩索 
由高處俯瞰重架後繩索 


12:58 安全渡過崩壁後續往上爬,曝露感十足,小心上爬。
俯瞰登頂亂石坡



13:05 登上虎頭山稜線北端(224479 2439394 標高447公尺),印象中三角點位在南邊稜線崖邊,GPS顯示直線距離63公尺;
虎頭山稜線
虎頭山山頂 
虎頭山山頂俯瞰陡峭亂石坡及山下停車處



此時切記勿直接切過去,重重的蔓莖植物讓你無法越雷池一步,正確走法是沿著短芒草坡右下走約40公尺左右再左切入雜林(224457 2439366 標高443公尺),然後朝著三角點方向往上鑽,不久鑽出雜林到崖邊(224462 2439352 標高447公尺),三角點在南邊一塊小腹地的崖邊。
虎頭山山頂芒草坡
虎頭山山頂雜林切入口


13:14 登抵虎頭山基點處,原編號九一六號的三等三角點早已崩落遺失,東港博岳在原崩落點西邊18公尺的現址處補立一顆水泥仿製的九一六號三等三角點,座標224461 2439336GPS顯示標高445公尺;
虎頭山三等三角點(# 916 Elev. 441 m)
虎頭山山頂


基點旁小樹上綁著一條梓官召會100.04.03的登頂路條,可能是最近的登頂山友了。
虎頭山山頂南望山頂稜線
虎頭山山頂東南望老佛~三台連稜
虎頭山山頂俯瞰來時保線路
虎頭山山頂展望(北~南)
虎頭山東面峭壁 


13:25 下山,沿途將雜木稍加修剪,沒帶路條所以無法綁上路條。
虎頭山西面展望


14:10 返抵停車處開車循原路下山。


 此次登此山為了整理山路花了一些時間,上山34分鐘,下山45分鐘,現在前往一小時內可完成,強烈建議風強時切勿前往



回到東港順路去拜訪一位保管幾座基石的山友,這些基石都是被挖掘遺棄而被帶回妥加保管的基石。

山友保管之基石:羅厝(2-1032)、下堀頭(3-310)、新港東(3-445)、針茅彌(3-673)
山友保管之大玩山(3-545)基磐

羅厝:標高21公尺,二等三角點,編號1032號;原點位隸屬雲林縣崙背鄉。
下堀頭:標高33公尺,三等三角點,編號310號;原點位隸屬雲林縣虎尾鎮。
新港東:標高14公尺,三等三角點,編號445號;原點位隸屬台南縣後壁鄉。
針茅彌:標高15公尺,三等三角點,編號673號;原點位隸屬台東縣東河鄉。
大玩山(大坑山)標高157公尺,三等三角點,編號545號;原點位隸屬屏東縣三地門鄉。

2015/01/25

攀登小鞍輪名山(2015.01.24)


茅山登山步道東眺小鞍輪名山

昨天參加山熊登山隊的小鞍輪名山登山活動,該活動是由熱心的山哥(張山都)事先探勘、闢路後帶隊前往;小鞍輪名山自莫拉客災後因林道中斷少有人登臨,此趟難得的機會計有28名參與,熱鬧滾滾!
昨天約定在甲仙橋頭邊停車場會合後從甲仙停車場出發,沿台29線往那瑪夏東北行,約25公里後抵“南沙魯橋”前小水泥路右轉再行約150公尺停車於路左空地(217796 2568460 標高545公尺)
小鞍輪名山行車岔
登山口合影
登山口南望鞍輪名山(後)及1336峰(前)


過南沙魯橋即是那瑪夏區的南沙魯里,未正名前是高雄縣的三民鄉民族村。
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攀登山岳小鞍輪名山,標高1579公尺,三等三角點,編號7184號;高雄市那瑪夏區。
登山口高度545公尺
登山里程(來回)10.5公里
總爬升高度1090公尺
登山時間:上山 3小時55分;下山 2小時50
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步程簡述:
08:10 從停車處起登,標高545公尺,沿水泥產道上行,遇岔路則循“賞螢步道”指示牌而行。



08:20 經過一梅園,枝上晚梅數朵。
梅園


08:28 一兩層木製觀景涼亭,山友們陸續脫去禦寒夾克、背心,海拔669公尺;小車應可開到此處,省踢近一公里的產道,唯停車空間不大。
步道旁涼亭


08:37 水泥產道中止,再行一小段泥土廢產道。
登山步道山景 


08:39 廢產道止,右切上稜,海拔703公尺;上稜後轉左循稜而上,右下是梅園。
小鞍輪名山登山步道右上切
小鞍輪名山登山步道  


08:46 接廢產道續行。
大崩塌瘦稜下廢產道北眺 


08:49 廢產道止右陡上切崩壁瘦稜,山哥已事先架好確保繩,有落石所以攀升速度緩慢。
小鞍輪名山登山步道廢產道止
右上切


08:55 登上大崩壁瘦稜,海拔792公尺;右側是大片崩塌地,一瀉千里;崩壁對面尖聳雙峰左邊是鞍輪名山;左轉沿瘦稜小心度過。
小鞍輪名山大崩壁瘦稜 
小鞍輪名山崩塌瘦稜南望鞍輪名山


08:57 過瘦稜後接廢產道續行。
09:04 廢產道又中止,取右上切,上切口有鐵線依附的取水水管,海拔823公尺。
小鞍輪名山登山步道 


09:23 又到一處拉繩陡上區,海拔935公尺。
09:29 抵一稍平緩處小休,海拔970公尺。
09:33 續行。
09:35 上抵平緩寬稜,長滿雜木林,海拔986公尺。
09:43 經過幾叢麻竹叢後又開始爬升,海拔1022公尺。
10:10 上抵平緩寬稜,海拔1225公尺。
10:16 步道又開始陡升,海拔1229公尺。
小鞍輪名山登山步道 


10:20 左側大崩壁,崩壁邊緣有不錯展望,可俯瞰那瑪夏部落及卓武、河表湖連稜,海拔1244公尺。
登山步道俯瞰那瑪夏部落及卓武、河表湖連稜
登山步道俯瞰那瑪夏部落及楠梓仙溪


10:26 抵一處桂竹林,海拔1285公尺,穿過續行。
10:33 1300平台(GPS顯是海拔1310公尺),在此小休。
10:45 續行。
10:48 抵達小鞍輪名山前的1331(GPS顯示1321公尺),平緩的峰頂是一片箭竹林,很容易找不到方向;
1331峰箭竹林

透空處可遙望東北邊的1908峰及東邊的小鞍輪名山,尖聳又渾圓的山頭有點像在楓港望里龍山;從箭竹林的左前方()下切腰繞。
1331峰東北望1908峰
1331峰東望小鞍輪名山

11:04 下抵鞍部,有一簡易帆布獵寮,海拔1273公尺,座標219800 2567735;過了鞍部獵寮後開始往主峰陡升。
11:08 左側崩壁東北望1908峰及已中斷的三民林道,林道未崩毀前登此山可開車經由三民林道抵竹林工寮處起登,雖然還是要踢一段林道,但爬升較少,輕鬆許多。
小鞍輪名山山邀崩塌處東北望1908峰及三民林道


11:34 一棵大倒木,下爬、上翻都有點難度。
11:50 抵一處大巨石區,海拔1496公尺;由亂石區旁上攀。
亂石區


12:05 登頂小鞍輪名山。
小鞍輪名山三等三角點(# 7184 Elev. 1579 m)
大鞍輪名山山頂


小鞍輪名山隸屬於高雄市那瑪夏區,標高1579公尺,山頂樹林中立有一顆編號7184號的三等三角點,實測座標220654 2567353,標高1578公尺;山頂無展望,山哥宣布休息2小時,山友們各找地點用餐、泡茶。
大鞍輪名山山頂 
根節蘭


14:00 整理好裝備後下山。
14:57 抵鞍部帆布獵寮。
15:05 返抵1331峰,此後即將一路下坡,直抵停車處。
登山步道林相


15:59 下抵早上09:23的拉繩區上端,排隊下降花了一些時間。
穗花蛇菰(雄株)
穗花蛇菰(雌株)

16:25 抵達左側大崩壁瘦稜處,小心通過。
大崩壁瘦稜

16:50 返抵停車處,等全員到齊後各自開車回家,結束一天愉快的活動;特別感謝山哥伉儷行前先來開路,今天更熱心的帶領大家登山,也感謝山熊兄的號召與策劃,真是一趟成功的登山行程。