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2016/03/30
屏東恆春門馬羅(摸冇路)山全稜、小尖石山O形環走(2016.03.28)
白沙彌山西南眺門馬羅山
門馬羅、小尖石山O走路線圖
今天和阿標到恆春攀爬門馬羅山和小尖石山,事先已取得陳明全教授的航跡,信心滿滿的到達恆春,打開GPS後竟然無法找到航跡和航點(回家連上電腦竟然又出現了,還搞不清楚哪裡出錯了),這下可好了,沒了航跡就真的變成爬“摸冇路”山了!還好全程只有從門馬羅下到小尖石山和從小尖石山回到停車處時有兩段多繞了些路,但也無意中完成了一趟“O”形環走,何嘗不是塞翁失馬!
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滿州永靖南眺群山
攀登山頭:
門馬羅山東北峰:標高293公尺,在東北肩稜立有一顆日據時期恆春種畜場編號種五基石(標高250公尺),座標228053 2431947;屏東縣恆春鎮。
門馬羅山:標高305公尺,山頂立有一顆日據時期恆春種畜場編號種四基石,座標227458 2431529;屏東縣恆春鎮。
小尖石山:標高245公尺,在北稜尾立有一顆土地調查局圖根點(標高197公尺),座標227793 2430820;屏東縣恆春鎮。
登山里程:全程8.8公里
總爬升高度:525公尺
登山時間:含午餐休息(55分)合計8小時35分
有關“種”字號基石~~
“日據時代在現在墾丁國家公園的西南區域是屬於恆春種畜場,此種畜場境界大概北起門馬羅山﹝摸無路山﹞,南達大圓山,東以龜呵吠山及社頂為界,西至台灣海峽,略呈一西北─東南走向的平行四邊形。日本人在此種畜場邊界及重要地方設立最少12個種﹝X﹞基石﹝依照恆春種畜場境界實測圖上所標示﹞,當作境界基石,目前資料顯示只有二顆境界基石被找到﹝門馬羅山及其東北峰﹞,其餘十顆都沒有被發現的記錄。”~~資料來自7777前輩
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行車資訊:
由恆春行駛屏200縣道往滿州,行至里程9K處右轉永南路(屏174線,路口有門馬羅指標),沿永南路再行約1.7K遇左岔土路是白沙彌山登山口(路口電線桿“永南幹18”),取直續行,遇右岔路皆不取,順主要路再走約1.5K到路底停車,路底原有水岩洞廟宇建築物已拆除,廢棄物尚遺留在現場。
步程簡述:
07:50 停車處出發;
門馬羅、小尖石山O走登山口,後為門馬羅山
由空地西端行走約30公尺遇左岔土路不取,右直行下切並越過一崩塌地後沿路跡朝南行。
08:04 下切到白沙彌溪河床,沿河床朝南往上游行進。
白沙彌溪溪谷
08:08 遇河床支流分岔,沒航跡也不知往左?往右?山頭在右邊,取右支流續行。
08:11 抵達阿明教授左上切往小尖山岔路(228286 2431299),這是回家後檢視阿明航跡才發現,當天沒航跡也沒注意是否有路條或路跡,沿著河床繼續上行。
08:27 抵一處稜尾,發現已接近門馬羅305山頭,取左上切,然後一路沿稜而上,其間數度發現樹幹紅漆記號,不知是山友或林務局調查單位所噴;不過這紅漆時有時無,沒紅漆時就自行闢路往上爬。
09:32 登上門馬羅稜線,座標227590 2431582,GPS顯示標高302公尺,此處有幾顆大榕樹,地勢又平坦;
門馬羅山山頂稜線
在此小休後續行,門馬羅305山頭在此西南邊約150公尺處,我們決定先往東北峰尋找恆春種畜場編號種五基石後再回頭到305山頭,找完種四基石後沿稜下山往小尖石山。
門馬羅山主峰305峰(From 東北鞍)
由榕樹下續往西行約30公尺到達門馬羅西邊崖邊,遠眺赤牛嶺、三台山、老佛山等恆春幾座山頭,而恆春老鎮則猶抱琵琶半遮面的出現在赤牛嶺和三台山之間;
門馬羅山主峰305峰東北鞍東北眺
門馬羅山東北鞍西北向展望
門馬羅山東北鞍西北向展望
賞景之後右轉朝東北前進,先找一處林木較稀疏處下切小鞍部。
09:50 鞍部(227606 2431659),標高約282公尺,這是門馬羅稜線上唯一一處低鞍,下到低鞍後隨即往東北邊小山頭爬升。
09:54 上到303山頭(227637 2431707),出了303山頭即看到門馬羅東北稜線的一大片大草原,找地方下切。
門馬羅山303峰東北眺稜線草原及293峰
10:05 抵大草原中一處乾涸看天池(227811 2431834),標高285公尺,此看天池有水時應該是動物飲用、戲水的樂園;看天池的東北方有一小山頭,應是祥馬前輩指的293山頭,種畜場編號種五基石不在山頭上,而是在其右下方的肩稜上,所以我們沒上293山頭,而是由其下方直接下切循稜而下。
門馬羅稜線草原西南望303峰
門馬羅山頂稜線看天池
10:17 在肩稜崖邊小樹叢下找到日據時期恆春種畜場編號種五基石,座標228053 2431947,GPS顯示高度為250公尺;
門馬羅山東北峰恆春種畜場編號種五基石(Elev. 255 m)
門馬羅山東北峰恆春種畜場編號種五基石
基點處雖然是在肩稜上,但因位處崖邊,有著極佳的展望,北自三台山,老佛山,往東豬老束、港口山一路往南到大尖石山盡收眼底。
門馬羅山東北峰肩稜往北~東北展望
門馬羅山東北峰肩稜往東南展望
門馬羅山東北峰肩稜北望
門馬羅山東北峰肩稜西北向展望
門馬羅山東北峰肩稜南望
門馬羅山東北峰肩稜南望大尖石山
10:55 回程,循原路沿稜線上爬。
11:05 回到293山頭山腳,沿稜線循來時路往西南行。
11:13 阿標發現草叢下橫躺著一根“畜試分所界”的水泥界樁(227754 2431785),標高280公尺。
門馬羅山“畜試分所界”水泥界樁(Elev. 280 m)
11:30 回到剛才上稜處的榕樹下寬稜處,在此午餐泡茶;難得的好天氣,雖然有點落山風,但還蠻舒服的,真想躺下來好好睡一覺呢!
門馬羅山山頂稜線
12:25 啟程前往305山頭,取左西南行。
12:30 登上門馬羅山,此山頭資料上原有一顆補張(06)的森林三角點但已遺失,在山頭上有一顆斷頭的恆春種畜場編號種四基石就擺在一棵小樹旁,座標227458 2431529。
門馬羅山恆春種畜場編號種四基石(Elev. 305 m)
門馬羅山山頂
門馬羅山山頂除了西邊赤牛嶺、恆春市區及三台山、老佛山等展望外,西南邊更可清楚遙望大山母山。
門馬羅山山頂東北眺門馬羅稜線
門馬羅山西北遠眺
門馬羅山山頂北望三台山、老佛山
門馬羅山山頂西北望赤牛嶺及其連稜
門馬羅山西南眺大山母山(左)、赤牛嶺(右後)
門馬羅山山頂西南眺大山母山
12:50 下山,目標是小尖石山,因為沒航跡可參考,所以一開始就走錯稜線,阿明教授的航跡是在我們路線的東邊稜線,走一段距離發現小尖石山是在我們路線偏左方趕快往左切,沿途邊砍路邊修正方向,其間又多次看到早上見到的樹幹紅漆,但一直未能連貫上去,只好憑GPS顯示的方位來找路了。
門馬羅山山腰東南俯瞰大、小尖石山
13:57 越過一小溪谷,往左上切。
14:20 接到廢產道,應該是阿明教授的小尖石~門馬羅稜線正途,取右行,小尖石山在望。
小尖石山北鞍南望小尖石山
14:30 抵達小尖石山北側山麓下,小尖石山的圖根點不在山頂上,打電話求助小李兄指示基點座標。
小尖石山北鞍南望小尖石山
14:50 由小尖石山北側山麓沿小徑上山約70公尺在一棵槺榔樹樹頭邊找到小尖石山圖根點,座標227793 2430820,GPS顯示海拔202公尺;
小尖石山北土地調查局圖根點(Elev. 197 m)
小尖石山圖根點 1
小尖石山北尾稜向南仰望小尖石山
小尖石山北尾稜北望門馬羅山
本點不在小尖石山最高點石頭山頭上,請勿上到山頭上去找,不過山頭上展望很好,我們怕時間來不及沒上去。
15:10 下山,下到山麓取右沿小徑下山。
牧場風光
大尖石山(From小尖石山北)
小尖石山北南眺大、小尖石山
小尖石山北南眺大尖石山
15:26 來到阿明教授下切路口(228216 2430917),當然我們又錯過了,一路沿著牧場圍籬東行。
15:33 取左切入林下山,接到小溪谷後沿溪谷下行,途中阿標撿到一根判斷是梅花鹿的鹿角,高興的不得了。
阿標和他撿到的寶物
16:07 接到早上走過的白沙彌溪支流分岔(228379 2431352),取右下行。
16:11 離開河床右上切,循小徑下山。
16:25 返抵停車處,開車下山,沿途再帶阿標去爬兩座我已爬過的白沙彌山和大崎山後返家。
2016/03/27
爬一次就夠了的來社山西南峰(真雅山)--2016.03.23
來義林道東北眺南北大武、來社山
真雅社山稜線東北眺大武地壘
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來社山西南峰簡介:
“補近(27)的森林三角點,在經建二萬五地形圖沒有畫出明顯的肩狀稜,chingasan社(真雅社)舊址在此山西南約2公里的溪邊,這座山可稱為真雅山或來社山西南峰,蕃地地形圖中真雅社南方的來社(rai社)是來義鄉和來義村名稱的來源,來社山即是由此部落代表,也可以說“來義山 == 來社山”。“~~引用tacan資料
搜尋網路有關來社山西南峰早期的登山資訊僅得到tacan前輩在2007年發表的這一篇,當年tacan前輩是從東南稜上登,經過2009莫拉克颱風的摧殘已崩毀難以登頂,阿明教授多次探訪後於今年初由西南稜探得新路線登頂,但好景不長,經過今年0206美濃震災後該路線又崩毀,三月初山友叩晌根據資深山友尤文振等路線又登頂成功,此次我們即根據尤文振前輩及叩晌的航跡順利登頂,但過程驚險,若沒做好充分的確保工作強烈建議不要輕易嘗試。
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來社山西南峰歷次登山路線圖
此次登來社山西南峰登山路線圖
攀登山頭:來社山西南峰,標高911公尺,山頂立有一顆山字森林三角點,座標218892 2493352;屏東縣來義鄉。
登山里程:來回9.2公里(含林道來回4.4公里)
總爬升高度:1005公尺
登山時間:9小時36分(含休息午餐)
同行山友:石文章、彭成標
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行車資訊:
台一線省道南下,經潮州415.7 K處左轉屏110鄉道東行往來義,約7.8K後左轉往古樓,35公尺後右轉續沿著屏110鄉道前進;約2.5公里經過來義國小,不久經過來義大橋後左轉往義林村,里程歸零:
0.8K 義林大橋,左轉過橋往大後部落登戶亞宇、來社山不取,取直行;
2.3K 抵來義村大牌樓;
3.5K 過東部落於溪底水泥路終止處停車(216769 2492056 海拔191公尺)。
來義村停車處東北眺來社山及其西南峰
步程簡述:
07:55 停車處起登,先下切河床隨即右切上早期往來義大峽谷道路;
停車處起登
一路沿路況尚佳的來義大峽谷道路前進,此路尚可行駛機車及四傳車。
08:23 抵達機車行車終點(217820 2492445 海拔264公尺),距停車處約1.7公里;四傳車則可開到機車行車終點前數十公尺的水泥路終點處。
林道終點眺望來社山西南峰
由機車行車終點下切河床自找渡溪處渡溪,然後進入來社山西南峰的西南稜下支流河谷。
林邊溪
08:34 抵達尤文振前輩找的登山口(218076 2492577),因上頭有一大落差不取,續往內行。
08:38 抵達阿明教授所找的登山口(218110 2492686),由此右上切上山,此地距停車處約2.2公里。
上山後即一路陡升,目前叩晌綁的路條還蠻密集的,根據路條及航跡少去了找路的麻煩。
08:51 脫離叩晌航跡(218196 2492682 海拔320公尺),右切欲接尤文振航跡(叩晌建議)。
08:58 接上尤文振航跡(218241 2492655 海拔353公尺),循稜線左上。
09:03 抵達一處岩壁攀爬區(218249 2492656),不好爬;沿著岩壁左下邊走邊找上切點。
09:08 由一處小間隙上切岩壁(218244 2492691),又接回叩晌航跡。
登來社山西南峰途中
09:21 竹林區(218251 2492722 海拔356公尺),路一直陡上,毫無虛工。
09:39 出現一處石板屋遺址(218327 2492826 海拔403公尺),是單一一座。
石板屋遺址
10:05 幾棵咖啡樹,空曠處南眺對面的卡山、大武藏前1450山頭及1200山頭。
咖啡樹
10:16 抵達石板屋聚落區遺址,範圍不小,真難想像當年住民如何翻山越嶺抵達此處,又如何在此終其一生!
石板屋聚落遺址
石板屋聚落區在一寬稜緩坡區,從登山口抵此才得以稍加喘口氣;行走於石板屋遺址間腦海中浮現出一群無憂無慮的山之子民奔馳於山林中追逐獵物的矯健身影。
10:33 出現單一一叢細竹叢,坡度轉陡而且是鬆散的“漏屎石仔”,已接近垂直岩壁區。
10:48 垂直岩壁區(218633 2492955 海拔591公尺),垂直高度約70~80公尺,驚險的路段!
垂直岩壁區
垂直岩壁區應有七~八十度的坡度,問題是抓點不多,踏點難尋,有一段十幾二十公尺左右的陡坡除了細小箭竹外毫無抓點,腳底不是濕滑的岩壁就是鬆散的“漏屎石仔”,攀爬困難,加上好幾處岩壁轉角處驚險萬分,腳踩小小的突出石塊,手抓脆弱小樹或小草,弓身慢慢繞過轉角,當繞過一處困難地形回頭下望時,腦海裡只有一個念頭,“下山怎麼辦?”
攀登垂直岩壁區
來社山西南峰岩壁區俯瞰來義部落
垂直岩壁區南眺大武藏山(右)、卡山(左)
此段垂直岩壁區阿標事先已聽叩晌山友的建議攜帶了兩條約1~20公尺的繩子及一條長肩帶備用,但發現還是不夠用,所以沒敢將繩子綁死來確保,而是將繩子輪流交替使用,阿標在前固定,我殿後解開繩子再傳到前面使用,下山亦復如此,因此現場並沒留下確保繩;三個人在彼此招呼鼓勵下,垂直距離短短的約70公尺的高度我們花了一個半小時才上到岩壁頂端(218670 2493015 海拔689公尺),岩壁頂端是安全了,但還是陡登,再行約100公尺爬升50公尺後在一間石板屋遺址用餐泡茶,時間已是12:30,除了阿標外,我和文章都累了。
12:30 抵一石板屋,累了;在此休息午餐。
13:03 續行,離開石板屋雖然路況安全了,但是坡度還是蠻陡的!
13:23 左轉肩稜,坡度減緩循稜而上,已接近山頭基點。
13:32 登頂來社山西南峰,基點是立在肩稜平坦處,看不出是一山頭,基點資料上是“補近(27)的山字森林三角點”;
來社山西南峰山字森林三角點(Elev. 911 m)
來社山西南峰山頂
基點四周雜林密佈,但從樹林縫隙還是可東北眺來社山及其西側的石楠山頭,西北邊則可眺望戶亞宇山主峰,而突出於連接戶亞宇山主峰與來社山稜線後方的遠處山頭則是虻彈山主峰。
來社山西南峰山頂西北眺戶亞宇山主峰(左),右後遠方山頭為虻彈山主峰
來社山西南峰山頂東北眺來社山(右)及石楠山頭(左)
13:50 下山,回到垂直岩壁區才是考驗的開始,由於怕繩子不夠拉到下端,我們採取上來時的方式輪流交替使用;先將繩子套過一棵樹幹後不打結於樹幹,而是將繩子兩端打結,三人依序下到踏點後打開繩結拉回繩子再重複上一動作,如此小心翼翼的慢慢垂降,這段垂直岩壁區下山花了50分鐘才安全抵達。
垂直岩壁區(下山)
16:27 下抵登山口,下山時改走尤文振山友的路線,登山口有一處大落差,雖然綁有一條肩帶但還是嫌短,還好我們自備繩子不是問題,當初不知他們是如何攀越上這個落差?夠神勇的!
第一登山口大落差
從登山口渡溪後沿早上來時路踢林道回停車處。
17:30 返抵停車處,又累又刺激的一天,這種山一次就夠了!
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