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2010/02/04

單車環島札記--卡打車台灣凸一輪D8(2010.01.18)

本系列文章“單車環島札記--卡打車台灣凸一輪”係完成單車環島後,有感於在環島期間每天的行程日記“無題”系列因時間所限或有不盡詳實而有所疏漏,經沉澱後一一回憶再加補述,也給自己自認的壯舉留下完整美好的回憶。本文之原始紀錄及當日詳細行程請瀏覽“無題 D 8 (2010.01.18) 星期一”。
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今日騎乘路線(D8)
   基隆----(2)----萬里----(2)----野柳----(2)----金山----(21鄉道)----朱銘美術館 
    ----(20鄉道) ----草里---- (2)----富貴角----(2)----淡水(宿)
   本日騎乘里數:82.02公里
住宿:台北縣淡水鎮中山路小英的家
▲(點此) →  本日騎乘路線詳圖
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早上七點左右出發,台中的年輕車友尚未出門。沿台2線北上,今天打算暢遊北海岸。
7:28 路過基隆港、基隆車站。
基隆港.

基隆港


上干城社區是一段不算短的上坡道。在台255k左右右彎台2線又是一段上坡,還好距離不長,過了53k左右便是美麗的北海岸,晴朗的天空、蔚藍的海水,應是愉快的一天!
北海岸 2
北海岸 1

北海岸
北海岸 14

北海岸
北海岸 3

北海岸
北海岸 17

北海岸
基隆嶼

基隆嶼
北海岸 15


08:50 通過萬里隧道後右轉到野柳逛逛,沿途觀賞野柳附近特殊海岸景觀。
千山我獨行

千山我獨行


藻礁


以珊瑚建造的礁體,就叫做“珊瑚礁”,如果是以藻類建造的,就叫做“藻礁”。以珊瑚藻為主所建造的藻礁,其構造為薄薄的珊瑚藻一層一層堆壘起來,生長速度就比珊瑚礁較慢。台灣的海岸線長達1200公里,澡礁分布的區域不到20公里,因此更顯得澡礁的珍貴。
野柳藻礁

野柳藻礁


藻礁之生成


1. 火山熔岩提供藻類附生的良好基盤。
2.  藻類死後,其遺骸與被海浪帶來的沙礫、貝殼一同累積硬化,而新的藻類又再生且附著於上面繼續成長。
3.  海藻就這樣生死循環,不斷累積,形成一層層覆蓋在火山熔岩上的藻礁。
09:30 抵達野柳,本想進去看看女王最近是否無恙,但車子不能進園,寄車處又不負保管之責只好作罷,僅在漁港附近逛逛,順便用早餐,之後續往金山前進。
10:00 在一處海岸公園觀賞海岸風光。


金山岬


在金山沖積平原的東北方有一個半島,屬於岩質較硬的五指山厚層砂岩層,突出於海面上,通稱為金山岬,是一處海蝕岬角。
金山岬

金山岬


燭臺雙嶼


燭臺雙嶼又名“夫妻石”,就屹立於金山岬東側約450公尺的海面上,高約60公尺,岩基相連,出水後歧分為雙嶼,外型就像一對蠟燭臺相對峙,故名為燭臺雙嶼,清朝淡水廳誌亦將此勝景列為“淡水八景之一”。
燭臺雙嶼.

燭臺雙嶼.
金山岬與燭臺雙嶼

金山岬與燭臺雙嶼


野柳岬


野柳地區在造山運動推擠時擠出兩個斷層,而海水面下的岩層也因此彎曲拱起露出水面形成一邊平緩,另一邊陡峭的單面山。從北海岸遠處遠眺野柳,為一突出於海水面的海岬,兩側坡度差異相當大,接近陸地的地層,緩緩的向東傾斜約20度,而靠海的一側海岸較為陡峭,這種兩側坡度不對稱的地形就稱為單面山地形。
野柳岬

柳岬
野柳岬.

野柳岬


10:30 在金山繞道遊覽豐漁村員潭溪景觀橋及水尾漁港,璜港村金山青年活動中心等處。
員潭溪景觀橋.

員潭溪景觀橋.
金山水尾漁港

金山水尾漁港
金山璜港社區

金山璜港社區
金山青年活動中心.

金山青年活動中心.
磺港漁港

磺港漁港


中午在金山用過餐後由台239.5K上朱銘美術館,因適逢週一休館,再沿北20線下山。
朱銘美術館 4

朱銘美術館
朱銘美術館 5

朱銘美術館
朱銘美術館(左下)

朱銘美術館(左下)
石門鄉乾華村十八王公

石門鄉乾華村十八王公
草里漁港 1

草里漁港


14:00 路過石門洞景區。
石門洞景區 1

石門洞景區
北海岸 18

北海岸
北海岸 19

北海岸
石門洞景區 2

石門洞景區
北海岸 20


14:40 經由老梅社區抵達台灣本島極北點--富貴角燈塔,本島四極點的第三極點。
老梅社區

老梅社區


富貴角公園
富貴角公園原名老梅公園,位在富貴角岬及石門礁岸所形成的老梅海灣地形內,公園內的主要景觀是風稜石、沙丘、風剪樹與固守在沙地上沙灘植物。公園規劃有完善的步道,以及烤肉、露營等遊樂設施,是一不錯的休憩場所。
北海岸 11

北海岸
老梅沙丘

北海岸


風稜石
風稜石它是來自大屯山上群噴發崩落下來的安山岩塊,經由東北季風長期挾帶細沙吹襲磨蝕,造成平坦的蝕面,如風向改變就會形成尖銳的稜角,稱為風稜石。
沙丘與風稜石

沙丘與風稜石
富貴角的風稜石

富貴角的風稜石


風剪樹


生長在沿岸植物,長期承受強勁的東北季風吹襲,枝葉順著風勢單向生長而被剪出傾斜的生態景觀,這種以風雕而成,猶如特意經修剪般,就稱為“風剪樹”。
風剪樹

風剪樹


富貴角燈塔(經緯度:25°18'N 121°14'E)
台灣本島極北--富貴角燈塔 1

台灣本島極北點--富貴角燈塔


富貴角燈塔位在台灣本島最北端的台北縣石門鄉富貴角,原稱富基角燈塔,在民國十六年才改稱為富貴角燈塔,是日本在台灣興建第1座燈塔,該塔於光緒廿二年(一八九六年)著手興建,一切建材均由日本船運來台,光緒廿三年(一八九七年)建造完竣,塔身為八角形鐵造,高度卅公尺,外漆黑白色平行相間條紋。
二次大戰期間該塔受炸,燈器損傷,塔身亦銹蝕腐壞,民國四十三年拆除,暫設方形鋼架塔代替,直到民國五十一年改建為八角形混凝土塔,仍漆黑色平行相間條紋。
富貴角燈塔逢週六、日開放供一般民眾參觀,由富貴角公園設有步道通達本燈塔,機車禁止通行本步道,單車則未標示禁止,當天我是騎到燈塔處。


15:10 經過石門婚紗廣場,遊客蠻多的,也有新人在此拍照,海邊一些我認為不太搭調的人工建築……..
石門婚紗廣場

石門婚紗廣場


約在四點五十分左右抵達小女幫我找的在淡水的一家民宿小英的家,滿意!就在老街附近,清靜、舒爽,寬頻網路附電腦,價錢公道。
安頓好行囊,洗完滿身汗臭,散步到淡水碼頭,剛好趕上一瞧淡水暮色,然後逛逛碼頭、夜市、老街夜市,晚上小女和承恩帶來大堆水果慰勞老爸,溫馨的一天!
淡水暮色 7淡水暮色 4淡水暮色 3淡水暮色 1淡水暮色 13淡水暮色 12淡水暮色 11

淡水暮色 10

淡水暮色 8

淡水暮色


總里程:82.02公里
總時間:9小時40
騎乘時間:6小時11
平均時速:13.2公里
最高時速:50.7公里
累計里程:796.6公里


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